2024.08.31 2025.10.24

【BC260T 1ヶ月評価】丸山製作所草刈機は重い？26ccのトルクと「混合燃料の真実」を徹底検証

kenta1118

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自治会の奉仕作業や、田畑の畦草刈りなどで丸山製作所の「BC260T」を導入し、約1ヶ月間使用しました。排気量が20ccから26ccへアップしたことで、トルクを活かして楽に刈れるというメリットを強く実感しています。

この記事では、ネットで気になる「BC260Tは重いのか？」という評判と、実際に検証した「混合燃料は直前混合が最適」という結論を含め、丸山製作所BC260Tの実際の評価と最適な運用方法を解説します。

目　　　次

1. 【結論】BC260T（26cc）は重いのか？

排気量が20ccから26ccに増えたにもかかわらず、結論から言うと、長時間の運転でも重さを感じにくいように設計されています。満タンにして約1時間使用できますが、2時間連続で運転しても、以前の20cc機と疲労感に大きな差はありませんでした。

メーカーは「重い」というユーザーの思い込みを消し去る設計を行っていると考えられます。

絶妙なバランス設計: エンジン自体の軽量化が進んでいることに加え、エンジンの重量と、支点となるベルト取付金具の位置が絶妙にバランスされています。これにより、エンジンの重さを肩で真っすぐに受け止めず、疲労感なく自然な姿勢で作業ができます。
エンジンの高トルク化: パワーアップしたエンジン（26cc）のトルクにより、背丈の高い草や湿った草でも刈り刃の回転速度を一定に保つことができます。これにより、刈り込み時のストレスが減り、肩に余計な力が入らないため、結果的に軽く感じられます。
人間工学に基づいたハンドル形状: 万国スタンダードであるU字ハンドルですが、BC260Tのハンドルは左右非対称になっています。この形状は、ショルダーベルトで負荷がかかる左肩を前に落とすような構えを避け、自然な姿勢での作業を可能にし、重さを感じにくくしています。

BC260Tのパワーを最大限に活かす上で、一つだけ注意点がありました。

背丈の高い草や湿った草を刈る際、刈った草が刈刃ディスク上を滑らず、飛石ガードに引っ掛かってしまう現象が頻繁に見られました。これによりブレーキがかかった状態になり、せっかくのトルクがあっても回転速度が落ちて刈り込むことができません。

飛石ガードを、標準取付位置の印よりも取付金具1つ分、刈刃との距離を広げて取り付けることにしました。

結果: 刈った草はディスク面を滑るようにスムーズに排出され、飛び石ガードで引っかかることが大幅に減りました。
- 注意: 距離を広げすぎると飛石ガードの意味がなくなるため、刈刃から少し広げる程度の微調整に留めてください。

草刈機が納品された際、1ヶ月前に作成した混合油（先入先出で消費）と、直前に作成した新品の混合油を比較検証しました。

混合油の状態	エンジンの状態	結果
1ヶ月経過した混合油	始動はするが回転数が安定せず、時折「ボコつく」異音が発生。トルクが不安定。	不快感と余計な力が必要で、ストレスが溜まる。
使用直前に作った新品	回転数が安定し、滑らかで心地よい排気音。力強さも明確に向上。	不安定さが解消され、ストレスなく草刈りが可能。

結論として、混合燃料は面倒でも「使用する直前に制作した方が最適」です。 ガソリンに溶け込んだオイルが最高の状態で燃焼するため、エンジンの安定化と、環境への負荷（不完全燃焼）を最小限に抑えることが期待できます。

丸山製作所BC260Tは、単に排気量を上げただけでなく、「重さを感じさせない設計」「申し分のないトルク」「快適な操作性」が実現されている非常に優秀なモデルです。

運用面では、混合油は直前に制作し、必要に応じて飛石ガードの位置を微調整することで、この26ccエンジンのトルクを最大限に活かしたストレスフリーな草刈りが可能になります。力強さを求めるヘビーユーザーに自信を持っておすすめできる製品です。

以上、参考になれば嬉しいです。

それでは今日も一日お元気で…