グッドライダーミーティングは、バイク初心者の練習に最適解。

私自身も参加した事のあるグッドライダーミーティングについて紹介します。

特に、リターンライダーさんや、この年代からバイクの免許を取った方は必見ですので、最後まで読んでいただけたらと思います。

主催は都道府県交通安全協会と、日本二輪車普及安全協会

通称：安協（あんきょう）、二普協（にふきょう）が主催で行なっています。

共催だったり、主催となったりするのが、各都道府県警です。白バイ隊員さんが直に教えていただける、またとない機会です。

一般の方で、二輪車安全運転指導員という方々が、指導をしていきます。

運転技術は白バイ隊員さんがズバ抜けていますが、指導員さんたちも、負けないぐらいの技術をお持ちです。

服装や装備

服装には長袖、長ズボン、足の踝の隠れる靴が基本です。教習所と同じですね。

プロテクターは同様に必須です。借りることの出来る地域もありますが、自身に合わないサイズもありますので、今後の身を守るためにも、自身で用意したほうが良いでしょう。

おすすめは、プロテクター内蔵のジャケット、パンツ。

ゴワついたりしますが、年々改良されていますので自身の気になるものを購入して下さい。

あわせて読みたい

コミネのプロテクター内蔵フルメッシュ・ジャッケットJK-014をレビュー。涼しくて快適このうえない！

講習内容

朝９時までに集合して、開講式のミーティングを行います。

ゼッケンをもらって、準備運動後に自分のバイクの点検を行います。教習所で取得された方は知っている、謎の呪文を唱えながら行います。

『ネン、オ、シャ、チエ、ブ、ク、トウ、バ、シメ』

日常点検バージョンとして

『ブ、タ、ト、燃料』

その後に、レベルに合わせてグループ分けされます。

初心者、女性、中級、上級、リターンなど…

休憩を挟みながら、各セクションの課題走行を行なっていきます。

遅乗りセクション

みんな大嫌い！ストレートブリッジ（一本橋）は、大抵誰かが転倒しますね（涙）いかに遅乗りが出来ないかがバレてしまいます。

全制動セクション

いわゆる、急制動です。教習所では３０キロぐらいのスピードからの制動でしたが、上級者になるにつれて、５０キロ台まで引き上げられます。更に、目標制動を仕掛けられると、更に難しくなります。

人を発見して、接触しないように急制動にて、人の手前で止まる。

…このようなイメージでしょうか（笑）

スラロームセクション

みんな大好き！スラロームセクションは、ほとんどの参加者が大好きです。

時には張り切り過ぎて転倒してしまいますが、思いっきり飛ばしても、６０キロぐらいです。

この時は、白バイ隊員さんが先導されたり、後ろから追い上げたりと、自分のクセを見つけてもらえる絶好の機会です。

各セクションが終わると、昼食、総合スラロームなど自由課題をこなして、閉講式です。これで、1日が終わります。

まとめ：グッドライダーミーティングの内容が充実

初心者向け練習会について紹介しました。

運転技術は、我流では伸びて行きません。誰かが見て、それを指導して初めて気付くポイントがあり、そこを修正するのです。

直列パイロンを、高速で抜ける事ができる運転技術は、練習をしなければなし得ない事に、気付きました。しかも、ハンドルは、フルロック状態に近い切れ角で曲がって行きます。

白バイ隊員さんのフロントタイヤを見ると、端から端までが全て使われています！

レーサーの如くに寝かし込んでの走りはしないのに、しっかりと使われていました（笑）

因みに、私が同じ様に練習会でスラロームを走り終えても、こんな結果でした（汗）

恥ずかしながら（！？）この程度です。

スラロームを抜ける切るタイムも、かなり遅い…（笑）

アドバイスは、特練（白バイ大会に向けた特別訓練）のコーチでした。

女性白バイ隊員さん：寝かし込んでいる時に、ハンドルいじっちゃダメ！

kenta1118

……。

見ていただけなのに、全てお見通しなのです。

この様な指導をしていただけた上に、丸一日遊ばせてもらって、５，０００円しない参加料なのです。

地域によっては無料のところもある様ですが、越県の規制が参加要項にあります。地元で腕を磨いては如何でしょうか？

以上、参考になれば嬉しいです。

それでは今日も１日、お元気で…

kenta1118

XYouTube

資産をマネーフォワードMEの家計簿アプリを使って管理しています。従業員持株会を利用して株式投資の基礎勉強。 趣味はバイク、クルマと、アイドルオタク。 気長によろしくお願いします。